Resistente a ataques, estéticamente agradable y muy alto, así es el muro ideal de Trump

La Casa Blanca, a través de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CPB, por sus siglas en inglés), publicó este sábado dos solicitudes para adjudicar a empresas privadas contratos de diseño y construcción de prototipos del muro que el presidente Donald Trump prometió en campaña levantar en la frontera con México, informó EFE.


Con nueve días de retraso, la CPB detalló, a través de un comunicado, que el muro debe ser de 10 metros de altura para que resulte difícil de escalar y en su lado norte (EU) debe ser “estéticamente agradable” (únicamente en lo que respecta a EU). Además, en las bases de licitación, se exige que la barrera física resista a ataques o intentos de demolición al menos por una hora.


Las compañías interesadas deberán presentar hasta el 29 de marzo un documento de no más de 10 páginas en los que detalle su experiencia contrastada en el sector, su competencia y un primer concepto de diseño.


Las dos solicitudes responden a un muro hecho de concreto sólido y otro construido con diversos materiales.


Hasta ahora unas 700 empresas han expresado interés en la construcción del muro fronterizo, entre ellas la mexicana Ecovelocity, que tiene su central en Puebla, según EFE.


El gobierno de Estados Unidos también ha adelantado que quiere empezar la construcción del muro en los enclaves fronterizos de El Paso (Texas), Tucson (Arizona) y El Centro (California), que limitan con las ciudades mexicanas de Ciudad Juárez (Chihuahua), Nogales (Sonora) y Mexicali (Baja California), respectivamente.


No obstante, el costo estimado de la “gran muralla” ha ido creciendo progresivamente desde los ocho mil millones de dólares que calculó inicialmente Trump, hasta los 21 mil 600 millones, según los últimos cálculos del Departamento de Seguridad Nacional.


Por ello, Trump ha dicho que negociará con la devolución del dinero, pero el gobierno mexicano afirma que no lo pagará.


El mandatario también incluyó en su presupuesto federal para el año fiscal 2018, presentada esta semana, la suma de dos mil 600 millones de dólares para comenzar la obra.


cdr

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