Aquí recordaremos lo que el ex presidente Felipe Calderón hizo y como resalta el impacto de sus obras en el crecimiento de México, comparándolas con los avances de AMLO y Sheinbaum en estos casi 8 años de la 4T.
¡Dice la presidente Claudia Sheinbaum que no recuerda ninguna obra de infraestructura de Felipe Calderón!
Aquí le vamos a refrescar la memoria… ¡y algo más!
-Puente Baluarte Bicentenario
Una de las obras de ingeniería más impresionantes del país. Conectó Mazatlán y Durango atravesando el “Espinazo del Diablo”. ¡Tan icónico que hasta sale en Forza Horizon 5!
-Autopista Durango–Mazatlán
Más de 80 túneles y 100 puentes. ¡Una obra brutal de ingeniería de alta montaña!
Arco Norte
Sacó tráfico pesado de la CDMX y ¡mejoró la conexión logística del centro del país!
Puente Albatros
El único puente vehicular levadizo de América Latina, ¡en Lázaro Cárdenas!
Túnel Emisor Oriente
¡Megaobra hidráulica diseñada para evitar inundaciones catastróficas en el Valle de México!
Presa La Yesca
¡Generación de energía hidroeléctrica entre Nayarit y Jalisco!
Planta Tratadora de Atotonilco
Una de las plantas de tratamiento de agua ¡más grandes de América Latina!
Y sí, antes de que lleguen los feligreses de la secta con “la barda de Calderón”, daré un dato incómodo: el terreno de la fallida Refinería Bicentenario pasó de valer alrededor de 1,500 millones de pesos a más de 35 mil millones de pesos.
Traducción: la famosa “barda de Calderón” ¡terminó siendo mejor negocio financiero que varios de los elefantes blancos de la 4T!
Mientras unos proyectos conectaron regiones, evitaron inundaciones y generaron infraestructura útil, los de la 4T siguen drenando miles de millones en obras cuestionadas. La diferencia es clara: un gobierno que dejó huella en ingeniería y otro que insiste en maquillar fracasos como si fueran transformación.
