En 2016, China inauguró el puente Beipanjiang, el más alto del planeta. Ese mismo año, el gigante asiático abrió al público el mayor puente de vidrio del mundo. Este martes, inauguró otro puente que no tiene paralelos.
Se trata de una estructura que conecta Hong Kong y Macao con la ciudad de Zhuai, en en el sureste de China.
Con su apertura, acto encabezado por el presidente Xi Jinping, se le pone fin al ambicioso proyecto del puente sobre el agua más largo jamás construido, con más de 55 kilómetros de longitud.
Se usaron 400.000 toneladas de acero, cantidad suficiente para construir 60 torres Eiffel.
En BBC Mundo, te presentamos cinco cifras para mostrarte la magnitud de esta hazaña de la ingeniería.
1. US$20.000 millones
La construcción del proyecto empezó en 2009, pero se vio afectada por retrasos y preocupaciones relacionadas con la seguridad.
En repetidas ocasiones sobrepasó el presupuesto asignado y llegó a alcanzar los US$20.000 millones.
Sin embargo, para el gobierno chino el esfuerzo económico bien vale la pena.
Funcionarios de Pekín indicaron que la puesta en funcionamiento del puente generará unos US$1.44 billones para la economía, pero Tanya Chan, legisladora de Hong Kong, pone en duda esa suma.
“No estoy segura de cómo el puente se mantendrá a sí mismo si no muchos automóviles lo usarán”, le dijo al servicio chino de la BBC.
“Estoy convencida de que nunca recuperaremos (el costo de su construcción)”.
Hong Kong y Macao se unirán a las nueve ciudades que conforman el “Área de la Gran Bahía”, una iniciativa económica que China lanzó en 2017.
Se trata de un área cuya población asciende a los 68 millones de personas.
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