El presidente y director general de la automotriz Ford en México, Gabriel López, aseguró que la empresa "no ha abandonado" el país ni tiene planes de hacerlo, pese a la cancelación de una planta en San Luis Potosí y de su anunciada inversión en Estados Unidos.
El pasado miércoles, en la celebración del 50 aniversario de la creación del Comité Cívico de Ford y sus Distribuidores (CCFD), que se realizó en Veracruz reveló a la prensa que la firma tiene planes “bastantes sólidos” en México, como concluir dos plantas de producción propuestas por los directivos desde hace dos años y cuya idea se mantiene hasta hoy.
Pero antes, López explicó que la decisión de cancelar la fábrica en San Luis Potosí fue meramente por negocios y que no medió ningún interés político, esto en relación a la amenazas del presidente de EU Donald Trump.
Sobre sus planes en el país, el directivo recordó que la firma invirtió alrededor de dos mil 500 millones de dólares en la construcción de dos plantas de producción de motores y transmisiones en Chihuahua e Irapuato, cuyas operaciones iniciarán este año y en consecuencia generarán de más de tres mil nuevos empleos.
Actualmente Ford tiene cuatro plantas en México, emplea a nueve mil personas y es la mayor compradora de autopartes en el país para el mundo con 12 mil millones de dólares anuales. Además tienen 125 distribuidores, de los cuales cada uno tiene en promedio unos 100 empleados.
Ante este panorama, López preguntó al auditorio: "¿A ustedes les parece que Ford se va de México?".
A principios de enero, el director general de la compañía, Mark Fields, anunció en entrevista para la cadena CNN que cancelan sus planes de invertir 1.6 millones de dólares en una fábrica en San Luis Potosí y que en su lugar destinarán 700 millones de dólares para una planta en Michigan, la cual creará más de 500 empleos.
“No hicimos un trato con Trump. Lo hicimos por nuestro negocio. Nuestro anuncio de hoy es un voto de confianza para la economía de Estados Unidos”, afirmó en ese momento.
Sin embargo, la decisión se hizo pública días después de que el magnate los amenazara con aumentar los impuestos a cada auto hecho en México y exportado a EU.
(Con información de Notimex)
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