Tal como lo anunció varias veces, el presidente Andrés Manuel López Obrador ordenó la creación de la empresa estatal Litio para México (LitioMx), para administrar el litio del país. El organismo será coordinado por la Secretaría de Energía. En la
La industria automotriz lo dice muy en serio. La reforma eléctrica del presidente López Obrador ayer pasó al pleno en la Cámara de Diputados y llevaría a México a dejar de ser atractivo para las inversiones automotrices. COMPROMISO, CERO EMISIONES El compromiso de las
Toda la industria automotriz, desde armadoras (AMIA), agencias de venta (AMDA), camiones (ANPACT), están en contra del nuevo decreto automotriz para regularizar autos ilegales. El nuevo decreto permitirá a cualquier persona regularizar su auto de contrabando, con sólo… 2 mil
El mercado automotriz mexicano vive momentos difíciles. Por un lado, sufre por las cadenas de suministro. Si usted va a cualquier agencia automotriz, lo primero que le dirán es que se ponga en lista de espera para recibir un vehículo.
A la voz de córranle paisanos, el presidente López Obrador invitó a los michoacanos, que tienen familia en Estados Unidos, a traer autos chocolate y regularizarlos antes del 31 de diciembre. “Todos tienen derecho a ser felices”, dijo el mandatario,
El Consejo Nacional Agropecuario (CNA), que reúne a los principales empresarios del sector, donde están los grandes exportadores, se le fue a la yugular al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt). Para los empresarios, el Conacyt es parcial y
Francisco Garza, presidente de General Motors, simplemente dijo una realidad: si México deja de generar energía renovable, dejará de ser un polo de inversión atractivo para la industria automotriz. La opinión de General Motors la secundan varias armadoras y, desde
Hay escasez de autos en México. Las personas están en lista de espera, no de uno, dos, sino hasta de tres meses para poder comprar un modelo en específico. Las distribuidoras, desesperadas, prometen ventas, según les dicen las armadoras. Sin
Fórmula 1 es un evento caro. No es popular ni tan accesible como el futbol, el atletismo o la natación. Entonces, ¿por qué la 4T lo está haciendo suyo? En imagen, Fórmula 1 le conviene al país. Tan sólo la
Al último, el presidente López Obrador descafeinó la propuesta de Decreto Automotriz. Terminó siendo en los siete estados fronterizos, no en toda la República, y los automovilistas pagarán, aunque sea, 2,500 pesos por ello. Sin embargo, el legalizar los autos
