Durante enero, Bogotá registró los niveles de contaminación más altos desde 2012. Según información de la Secretaría de Ambiente de la capital colombiana, los valores promedios de PM10 y PM2.5, como se le conoce a las partículas generadas entre otros por la combustión de los autos y buses con motor a diésel, se situaron el mes pasado entre un 33 y 45% más que en los tres años anteriores.
Las más pequeñas, las PM2.5, son hasta cien veces más delgadas que un cabello humano y su efecto en la salud es peor debido a que penetran con mayor facilidad en las vías respiratorias y en el torrente sanguíneo. El fenómeno se debe a las condiciones meteorológicas adversas caracterizadas por inversiones térmicas más fuertes, que se traduce en la afectación de la circulación y la mezcla del aire en las capas bajas de la atmósfera
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS) el promedio de partículas por cada metro cúbico de aire debe ser de 20 microgramos; la legislación colombiana la establece en 50. En Bogotá, con nueve millones de habitantes, se ha llegado a alcanzar más de 300 microgramos.
Estudios recientes en Colombia indican que el transporte público es el mayor contribuyente a la emisión de partículas que cada año provocan diversas enfermedades a un promedio de diez mil personas enfermas en la capital. Señalan que con la reducción de la concentración de contaminantes hasta alcanzar los 50 microgramos en toda la ciudad de Bogotá, entre 2010 y 2020 podrían evitarse alrededor de 21 mil muertes por exposición a largo plazo para la población mayor de 30 años; más de 12 mil hospitalizaciones por causas respiratorias y cerca de 3 mil 800 atenciones en salas de urgencias, lo cual se traduciría en ahorros por 180 mil millones de pesos para los sistemas de salud.
(Con información de El País)
