Constructoras advirtieron sobre riesgos de Paso Express a SCT

Constructoras de Paso Express advirtieron sobre riesgo a SCT

El consorcio constructor del Paso Express de Cuernavaca adivirtió hace nueve meses a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) sobre las modificaciones que necesitaba la autopista en las partes donde se presentaban desbordamientos de aguas.

De acuerdo con documentos difundidos este lunes por Reforma, el consorcio Epccor y Aldesem avisó el pasado 29 de septiembre la necesidad de ampliar el tubo de desagüe con un encaminado metálico y cemento.

Asimismo, refirió que era necesario realizar una perforación para desfogar el agua que se acumula exactamente en el kilómetro 93, justo donde el pasado 12 de junio se registró un socavón que provocó la muerte de dos personas.

Sin embargo, esta propuesta no fue aceptada por el gobierno federal pues implicaba realizar un corte a la circulación hasta reducirla a un sólo carril el tráfico.

“En virtud de que la ampliación de la obra mencionada implica realizar excavaciones del orden de 12.0 metros sobre la autopista actual, situación que afecta a la circulación al tener que reducirla a un sólo carril, le sugerimos se haga un encamisado metálico por el interior del tubo existente y se rellene con lechada de cemento en espacio entre el tubo metálico y el interior del tubo existente y en la ampliación mantener el tubo metálico”, se lee en el oficio.

Es necesario incrementar el gasto de la obra. Está pendiente se defina si se realiza una perforación dirigida para desfogar el agua que se acumula a un lado”.

El documento, firmado por David Rodríguez, superintendente de obra del consorcio, fue enviado al residente de obra II de Carreteras Federales del Centro STC Morelos, sin que se recibiera algún tipo de respuesta.

Un mes después, el subsecretario Ejecutivo de la Comisión Estatal de Agua de Morelos, Juan Anguiano, también envió un estudio meteorológico para cambiar el tubo de desagüe del kilómetro 93 por uno del doble de tamaño.

Esta petición enviada el 31 de octubre de 2016 al entonces delegado en Morelos de la SCT, José Luis Alarcón, y la cual incluía una petición de los habitantes de Chipitlán en el mismo sentido, tampoco tuvo una respuesta.

mahy

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