La decisión del presidente López Obrador es darle al Ejército la concesión del Tren Maya. Con los recursos provenientes del tren concesionado, las Fuerzas Armadas podrán solventar los costos, cada vez mayores, de sus pensiones. Hablaríamos del segundo gran proyecto
El Tren Maya, uno de los proyectos prioritarios del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, pasará a ser propiedad en su totalidad de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), y por lo tanto, dicha dependencia será la beneficiaría única
Luego de declarar desiertas dos licitaciones, el gobierno federal decidió encargar a la Secretaría de la Defensa Nacional la construcción de la vía férrea del Tren Maya que corre entre Playa del Carmen y Cancún, el Tramo 5, con el
En una época en la que en México 10 millones de personas han pasado a ser pobres, y 12 millones han estado sin trabajo en algún momento, el gobierno hace un negociazo al poner a los soldados a construir sus
Los más de 155 mil muertos (oficiales) por la COVID-19, que tienen a México en el tercer lugar mundial de ese penoso ranking, son la consecuencia de una política de no gastar en salud, planteada dolosamente por el gobierno federal.
“Va a subir la plusvalía de su rancho por los parques, ciclovía y vialidades que va a construir ahí el gobierno, sí o no?”, confrontó el periodista Carlos Loret de Mola al presidente Andrés Manuel López Obrador en Twitter, luego
El diario La Repubblica, uno de los más importantes de Italia, publicó un amplio artículo titulado “El Tren Maya de la Vergüenza: 1500 de rieles en lugar de bosques”, en el cual se hacen fuertes críticas a uno de los
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo desconocer el amparo otorgado a comunidades indígenas para suspender las obras del segundo tramo del Tren Maya, el cual pasa por Campeche, sin embargo, dejó entrever la posibilidad de que la
Una jueza de distrito con sede en Campeche otorgó a comunidades indígenas una suspensión definitiva de las obras del tramo 2 del Tren Maya, comprendido entre Escárcega y Calkiní, en la mencionada entidad del sureste de México; el recurso fue
Ni desarrollo regional sustentable ni crecimiento económico con igualdad social. El Tren Maya no es más que un negocio neoliberal, pues beneficia intereses empresariales por encima de la protección del medio ambiente y de los derechos de las comunidades indígenas
